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環保部解析霧霾污染物:燃煤第一 機動車第二

發布日期:2020-11-04 06:39瀏覽次數:
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環保部解析霧霾污染物:燃煤第一 機動車第二

自12月5日起,不受冬季污染物排放量大和有利氣象條件的影響,京津冀及周邊地區多個城市空氣質量轉差,大范圍經常出現輕污染天氣。環境保護部啟動部內最高級別號召機制,一方面派遣12個督查組入駐京津冀及周邊地區,重點督查輕污染天氣應急預案啟動和應付措施實施情況,另一方面每天開會內部聯席會議和專家不會商會,以協商同步,精準施策。同時,北京,河北邢臺、辛集、定州等地啟動空氣輕污染紅色預警。簡介:

環保部解析霧霾污染物:燃煤第一 機動車第二

自12月5日起,不受冬季污染物排放量大和有利氣象條件的影響,京津冀及周邊地區多個城市空氣質量轉差,大范圍經常出現輕污染天氣。環境保護部啟動部內最高級別號召機制,一方面派遣12個督查組入駐京津冀及周邊地區,重點督查輕污染天氣應急預案啟動和應付措施實施情況,另一方面每天開會內部聯席會議和專家不會商會,以協商同步,精準施策。同時,北京,河北邢臺、辛集、定州等地啟動空氣輕污染紅色預警。

環保部解析霧霾污染物:燃煤第一 機動車第二

自12月5日起,不受冬季污染物排放量大和有利氣象條件的影響,京津冀及周邊地區多個城市空氣質量轉差,大范圍經常出現輕污染天氣。環境保護部啟動部內最高級別號召機制,一方面派遣12個督查組入駐京津冀及周邊地區,重點督查輕污染天氣應急預案啟動和應付措施實施情況,另一方面每天開會內部聯席會議和專家不會商會,以協商同步,精準施策。同時,北京,河北邢臺、辛集、定州等地啟動空氣輕污染紅色預警。針對此次京津冀輕污染過程的成因、發展趨勢以及北京市輕污染天氣紅色預警的效益和先前措施等問題,環境保護部的組織中國科學院、清華大學、北京大學、北京工業大學、南開大學、中國環境監測總站、中國環境科學研究院等十幾家國內一流科研單位構成專家組聯合展開研究分析。專家指出,本次輕污染過程是有利氣象條件與多種污染源廢氣聯合起到,造成污染物大量累積而構成的。從氣象因素看,京津冀及周邊地區近日正處于有利污染物蔓延的氣象條件。從風速風向上來看,區域風速大約為1米/數秒,且無顯著風向,近大于12月2~5日 4~5米/秒的平均值風速,也大于北京市冬季3米/數秒的年均風速。從混合層高度來看,北京市日常混合層高度大約為1000~1500米,7日大氣混合層大約在400米左右,大大傳輸污染物蔓延空間。從相對濕度上來看,60%的相對濕度顯著低于北京市冬季40%的平均值相對濕度。總之,區域污染物排放量大,再加較低風速、較低混合層高度以及比較較高濕度的有利氣象條件,使得污染物較慢積累,增進了此次大氣輕污染過程的構成。從污染物的廢氣來源上看,綜合多種監測數據的分析結果,本次輕污染過程中污染物來源按貢獻依序是:燃煤、機動車、工業源、揚塵和其它。其中燃煤污染物主要來自原煤散燒和中小鍋爐廢氣。機動車廢氣還包括汽油車廢氣和柴油車廢氣,汽油車保有量極大,在靜穩條件下對城區貢獻顯著;柴油車則單車排放量大,一次顆粒物廢氣明顯。工業源則主要還包括北京及周邊地區的鋼鐵、石化和建材等主要工業過程。但從北京市廢氣情況來看,仍以原煤散燒和機動車廢氣居多。中國環境科學研究院副院長柴發合講解說道,中國環境科學研究院等單位利用動態源解析技術對此次輕污染過程各個階段的污染來源展開評估。分析找到,7日夜間至 8日上午,燃煤源及二次源貢獻較前日顯著減小,揚塵源及工業源貢獻下降。不受7日夜間機動車用量增加及8日上午應急措施的影響,機動車貢獻較6日有大幅度上升,由32%上升至7%左右,解釋應急排放量措施對于減少機動車源貢獻起到顯著。從數據看,在北京市采行預警措施之后,污染物平均值排放量比例是30%左右,若沒采行這些措施,PM2.5的濃度將不會比現在增高10%左右,北京工業大學環境與能源工程學院教授程水源說道,同時,對PM2.5的監測也指出,與機動車廢氣涉及的硝酸鹽含量的快速增長態勢獲得了有效地遏止。數據表明,北京市啟動紅色預警后,應急措施對空氣污染減輕趨勢的減慢有顯著效果。參會專家對此次空氣輕污染過程發展趨勢展開了預判。

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通過監測可以看見,9~10日,京津冀的蔓延條件持續較好,不受氣象條件的影響,PM2.5污染將呈現出由西南向東北方向的污染帶,10號由于氣象條件惡化,污染物蔓延條件比較逆好,輕污染天氣比較弱化。 中科院大氣物理研究所研究員王自發性講解說道。輕污染過程構成后,單憑單個城市的排放量措施很難提高區域空氣質量,實行區域內統一協商的防控措施,在自衛聯控的同時有區別、有針對性地積極開展各城市應急排放量,可以有效地減少局地污染源廢氣。先前不應繼續加強應急掌控,冬季是輕污染過程高發季節,霧霾到來前的24小時是應急措施獲得效果的關鍵期,應付措施還須要再行提早,以盡快誘導輕污染再次發生和發展。王自發性建議。各地要確實作好掌控燃煤的事情,還包括高架源和量大面廣的較低架源,尤其是原煤散燒,也可以讓一些輕污染行業在冬季蔓延條件很差的時候轉入檢修狀態。在不可避免遇上空氣輕污染的情況時,要做早于預測、早于預警、盡快采取措施。柴發合說道。涉及分析報告:中國智慧環保產業競爭態勢專項調查及企業發展商機評估報告。簡介:

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自12月5日起,不受冬季污染物排放量大和有利氣象條件的影響,京津冀及周邊地區多個城市空氣質量轉差,大范圍經常出現輕污染天氣。環境保護部啟動部內最高級別號召機制,一方面派遣12個督查組入駐京津冀及周邊地區,重點督查輕污染天氣應急預案啟動和應付措施實施情況,另一方面每天開會內部聯席會議和專家不會商會,以協商同步,精準施策。同時,北京,河北邢臺、辛集、定州等地啟動空氣輕污染紅色預警。
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